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大众汽车型号_百度知道

时间:2017-09-27 08:45  来源:未知  作者:admin

  一汽大产的有: 捷达(JETTA) 宝来(BORA) 开迪(CANDY) 高尔夫(GOLF) 速腾(Sagitar) 迈腾(MAGOTAN) 同时一汽大众也生产大众旗下的奥迪品牌系列,不知道现在说大众旗下还对不对 上海大产的有: 高尔(GOL)高尔老车型已停产,新车型投产在即 波罗(POLO)分三厢和两厢版本 桑塔纳(SANTANA) 桑塔纳3000、桑塔纳VISTA(SANTANA 3000、SANTANA VISTA) 途安(T0URAN) 帕萨特及帕萨特领域(PASSAT) LAVIDA朗逸(LAVIDA) 同时上海大众也引进了大众旗下的斯柯达(SKODA)品牌,目前在产的有一款叫做明锐和晶锐(Octavia)的车车型,还将有一款B级车车型在明年国产,叫做新速派(Superb),以及一款紧凑型两厢车也国产在即,叫做法比亚(Fabia)。 大众(中国)在地区销售的进口车型分别是: 旗舰车型 辉腾(Phaeton) SUV 途锐(Touareg) 新甲壳虫(New beetle) 商务舱T5(multivan) 硬顶敞篷跑车 黎明(The Eos) 第五代高尔夫GTI版(GOLF GTI) 进口迈腾3.2FSI(MAGOTAN)。 实际上一汽大产的捷达、宝来、速腾,都是捷达,只不过老捷达是第二代和第三代(方头第二代,圆头第三代,后尾灯改款那个不算),宝来是捷达,速腾则是第五代(不过这一代已经演化成为高尔夫的三厢版了,为了节省成本嘛),这些车欧美市场还是叫做捷达,而第五代捷达在港台市场似乎叫做BORA,呵呵;而仍在国产的高尔夫实际上是,也已经在国外淘汰掉了,第五代也快淘汰了,今年9月份国外的第六代高尔夫即将上市,明年一汽大众可能国产,之后捷达第六代也就要上市了;说到这,实际上迈腾就是目前国外的第六代帕萨特,内部代号B6,而上海大众所生产的老帕萨特则是第五代(B5),领域是B5.5的国度车型,实际上只不过是以斯柯达老速派为蓝本改来的该款车型(速派向来就是帕萨特的加长轴距版帕萨特),实际上欧洲市场的B5.5跟国内的完全是两回事,帕萨特B6在国外2005年已经上市,帕萨特车型每七年一换代,迈腾要到2011~2012年才会淘汰。保时捷的最大股东也是大众,互相持有股份 大众、斯柯达、宾利、布加迪归在大众集团名下,而奥迪、西亚特和兰博基尼同属奥迪集团。 保时捷的最大股东也是大众,互相持有股份 大众、斯柯达、宾利、布加迪归在大众集团名下,而奥迪、西亚特和兰博基尼同属奥迪集团。

  如果是跑车,老款的奥迪TT,车灯有相连的,还是你说的那个年代的,还真让人挠头啊。真有这辆车吗,如果是小型车,那个时代大众只有POLO(波罗)和波车有类似于你图中的车灯楼上属于没看清你的问题。

  所以你的问题,如果真是挂大众标的,还真是大众汽车生产的,但是并不相连,不是花生形,而是相对的两个圆本回答被提问者采纳rutz发布于2010-08-13 01:21评论大众polo 是大小2个圆圈的前灯Mphasis发布于2010-08-17 14:33评论1、这款车和大众一点关系都没有,这就不是大众的车

  海马王子是海马(郑州)汽车首款A00车型,于2010年4月底上市,据悉这也是海马郑州工厂投产的首款轿车。海马相关人士表示,将推出排量为1.0的标准、舒适和豪华等三个版本。

  海马王子外观上述人士还表示,由于海马郑州是定位为实施“两微(微客、微轿)的”生产,所以海马王子也将悬挂海马郑州的车标,并将区别于海马海口运作和经营。而海马王子的竞争对手将锁定为比亚迪F0、奇瑞QQ、通用五菱雪佛兰-乐驰。 海马郑州总经理欧永富表示,海马集团在海口和郑州拥有两个汽车生产,其中海口以生产轿车为主,福美来、海福星、海马3、欢动和普力马等均在此生产,悬挂我们常见的“飞翼”车标;而郑州则以生产“两微”(微客和微轿)为主,比如福仕达微客和海马王子微轿,它们则采用“天方地圆”车标,但两个车标均代表“海马汽车”品牌。 从侧面来看,海马王子的外形与奇瑞QQ3有几分相似之处,尤其是可爱的外后视镜、车门和车窗的设计。不过海马也有其颇具特色的设计,比如海马王子前脸车灯造型不同于QQ3的“大眼睛”,而是采取了更加灵动的双圆灯设计;配上尾部的菱形晶钻尾灯组,让海马整个造型显得生动 海马王子后面而相对于QQ3圆乎乎的,海马王子的尾部则显得更加锋利、线条更加硬朗。我们可以从海马王子的尾部设计中读出一个大大的“V”字。也正是这个V字型设计,使得尾部显得更富有层次感。同样,尾灯与车尾形成了比较强烈的反差,更突出了硬朗的设计风格。 在内饰方面,海马王子的中控台还是显得比较简洁的。三辐式方向盘采用双色设计,其下方的仪表盘显示很直观。内部空间也较为宽敞,能够照顾到驾驶者的驾乘舒适性,也满足了后排乘坐的舒适性。 据悉,海马王子长/宽/高分别为3590*1540*1486mm,轴距2332mm展示了其标准的微型车身材。在悬挂系统方面,海马王子的前悬架系统为麦弗逊式悬架带横向稳定杆,后悬架系统为拖曳臂式非悬架,带横向推力杆。 而在动力方面,海马王子将搭载排量为1051cc的汽油发动机,最大功率输出47.5kW(65马力)/5600rpm,峰值扭矩83N·m/3000~3500rpm。 前悬架系统为麦弗逊式悬架带横向稳定杆,后悬架系统为拖曳臂式非悬架,带横向稳定杆。 海马王子作为海马郑州首款A00级别的轿车,承担了海马郑州微轿战略先锋官的角色。目前,微轿市场的竞争也相当激烈,奇瑞QQ3甚至已经卖出了2.68万元的低价。在这个时候,涉足微轿市场的海马如何率领海马王子驶向深蓝,将极其挑战海马人的智慧。

  2010年4月23日,“第十一届国际车展” 车展现场,海马王子瞩目上市。此次海马王子上市五款车型,售价分别为经济型2.98万元、实力型3.38万元、标准型3.58万元、进取型3.88万元和精英型4.28万元 。 用户群锁定于在20-35岁之间,时尚、充满活力同时又追活品质和消费品位的年轻一族,海马王子目标直指QQ3、FO、奔奔等微轿市场主流产品。海马郑州销售公司总经理欧永富表示:海马王子是海马郑州“以制造车的手段打造A00级车”的而精心打造,将自己定位在了“回归微轿价值本原”,致力于为用户打造全新的微轿价值体验,力求在微轿市场中以高性价比取胜。

  作为海马集团第一款A00级产品、海马郑州“两微”战略下的中坚车型,海马王子融合了海马集团多年的中级轿车制造经验,是其倾力打造的一款以“魅力好品质、致力新空间、实力新安全”为个性标签的精品微轿。 外观上,海马王子的整车造型时尚。仿生动感双圆晶亮前大灯,配上极富热情的大嘴造型进气格栅,形成了海马王子颇具亲和力的微笑前脸造型;而运动风格的行李架、魅惑的锋锐腰线和焰炬式造型后视镜的组合,形成了其不一样的动感;圆润饱满的尾部设计、无盲区的全景式后风窗、25道油漆标准工艺……整个车身流光溢彩。 动力方面,海马王子采用同级车里鲜有搭载的四缸发动机。此款发动机具有工作平稳、惜油如金、欧Ⅳ排放等优点,是A00级车中的高效节油发动机。另外,海马王子还拥有卓越而扎实的底盘功底,精心调校的前后悬架及转向系统,使海马王子具备了卓越的稳定性,确保最高车速状态下平稳驾驶,带来更多的驾驶乐趣。 与此同时,海马王子内部空间宽敞且设计合理。黄金比例的梯形尾部、优化承载区、4/6分离式后排座椅……不仅能满足驾驶者的驾乘舒适性,也满足了后排乘坐的舒适性和载物的便利性。车内的设置更为人性化,首屈一指的NVH隔音工程和加厚座椅为消费者带来惬意、、舒适的驾乘感受。 更为值得一提的是,在安全性上,海马王子拥有高刚性车身、前后强化防撞梁、外凸造型的整体式车门、加厚钣金件等“硬件”装备;在微轿常常忽略的“侧撞安全保障”方面,海马王子增加了侧面ABS吸能导力块,拥有高于同级车型的侧撞系数;同时配以安全气囊和预紧式安全带,为消费者搭建了一个随心所驭的安全驾驶空间。 海马王子以极具竞争力的价格上市,凭借其整体的均衡配置,必将对目前的微轿市场带来冲击,将以它卓尔不凡的性能带动整个微轿市场产品品质的提升。随着海马王子的上市,海马郑州已经初步完成微车布局,凭借微客和微轿的两翼齐飞,海马郑州的发展将迈入快车道。

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